Ripollet día a día se va convirtiendo en una ciudad, se incrementa la población de derecho y también la de hecho (esta última no se sabe en cuanto), los servicios en menor medida y sobre todo, el incremento alarmante es el del tráfico rodado. Salir del pueblo a horas punta empieza a costar lo suyo, casi el equivalente de la duración del trayecto a Barcelona. La sensación de congestión viaria es palpable y la de polución atmosférica agobiante. Perdemos en calidad de aire, año tras año y nuestro gobierno municipal, comarcal no hacen absolutamente nada. No les importa que exista un incremento de peligrosidad en el tráfico, su única solución es limitar la velocidad a toda costa, así se contamina menos y se tarda más, so pena de incurrir, el agraviado conductor, en delito si el pie del acelerador se pone nervioso. Tampoco tienen en cuenta las horas perdidas en las caravanas que padecemos los que tenemos que coger el vehículo a diario. No existen iniciativas progresistas y de carácter ecológico. Lo que interesa es el dinero y sobre todo, desviar la discusión política hacia temas tan estériles, entre otros, como el terrorismo, o el estatuto, etc. De esta inactividad total, surgen propuestas interesantes de los ciudadanos, que nuestros políticos deberían tener en cuenta, como la presentada por un ripolletense, de abrir una estación de tren en la zona Pinetons que uniría el Baix Llobregat con el Vallés Oriental pasando por la Universidad Autónoma. Contrariamente a los intereses de nuestro pueblo, están nuestros políticos que piensan que la estación estaría mejor ubicada en Barbera. Así, nos preguntamos, ¿para estas boutades, cobran dichos Sres. de nosotros? Es lamentable. Tampoco se les ocurre, que es del todo conveniente y necesario, la creación de una línea de metro o la prolongación de la establecida en Can Cuyás (Montcada) para absorber la gran demanda de viajeros necesitados de medio de transporte, rápido, barato, seguro y ecológico. Sería interesante que Ripollet tuviera en la parte norte el referido tren y en la sureste (Can Mas, Centro) el metro. No podemos ser noticia, una vez más, de las externalidades negativas que Barcelona ocasiona en su extrarradio. El otro día, fuimos noticia en periódicos, al señalarse que Ripollet, es el pueblo más transitado de Catalunya, superando a la zona del Baix Llobregat. Por la autopista C58 pasan a diario 146.904 vehículos, por la Autopista que pasa por detrás del ECOPARC-2 80.499 vehículos, por la Nacional otros miles de vehículos etc… En definitiva, más de un cuarto de millón de vehículos, de los cuales, muchos de ellos están dedicados al transporte. Nuestros políticos de partido, no se plantean, ni luchan ni solicitan de Barcelona que todo el área metropolitana debería estar asistida, como en Madrid, de una red amplia de metro. No les interesa el bienestar de la ciudadanía, solamente son opositores a colocarse algún día en un puesto mejor en Barcelona (entiéndase, diputación, consorcio de no se qué, las aguas… donde estuvo el otro), y para ello, no deben molestar a sus mandamases. Desgraciadamente, se acercan las elecciones, y ahora vendrán con propuestas y proyectos para que los incautos les voten. ¿Por qué de una vez no se dedican a trabajar para y por los ciudadanos?

Asociación de Vecinos Can Vargas